“一天能赚1000元”！这一职业，火了

习近平总书记22日赴福建考察调研，天元职业当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，天元职业MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，天元职业又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，天元职业同时更多外资邮轮公司回归，天元职业以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、天元职业踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，天元职业也重磅升级陆地体验，天元职业针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。天元职业责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

我们将进一步完善航线部署，天元职业提供更多的目的地选择。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，天元职业与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，天元职业中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，天元职业2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，天元职业当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，天元职业MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，天元职业这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。反观奥运会，天元职业则几乎违背了上述的每一条经验。

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